Незважаючи на те, що ціна на коксівне вугілля досягла історичного максимуму, місячний індекс металу (MMI) необробленої сталі впав на 2,4% через падіння більшості цін на сталь у всьому світі.
Згідно з даними Всесвітньої асоціації сталі, у серпні світове виробництво сталі впало четвертий місяць поспіль.
Загальний обсяг виробництва 64 країн, які подали звіти World Steel, становив 156,8 млн тонн (5,06 млн тонн на день) у серпні та 171,3 млн тонн (5,71 млн тонн на день) у квітні, що стало найвищим місячним обсягом виробництва року. .Тонн/добу.
Китай продовжує зберігати свої позиції як найбільший виробник у світі, у вісім разів перевищуючи Індію, другий за величиною виробник.Виробництво в Китаї в серпні досягло 83,2 млн тонн (2,68 млн тонн на добу), що становить понад 50% світового виробництва.
Проте щоденне виробництво в Китаї впало четвертий місяць поспіль.З квітня щоденне виробництво сталі в Китаї впало на 17,8%.
Наразі Європейський Союз і Сполучені Штати все ще ведуть переговори щодо імпортних мит, які замінять пункт 232 США. Тарифні квоти, подібні до існуючих гарантій ЄС, означають, що буде дозволено безподатковий розподіл і податки повинні бути сплачені, коли кількість досягається.
Поки що основна увага дискусії була зосереджена на квотах.За оцінками ЄС, квота базується на сумі до статті 232. Однак Сполучені Штати сподіваються на нещодавні потоки капіталу.
Однак деякі учасники ринку вважають, що послаблення тарифів не стимулюватиме експорт ЄС до США.Хоча внутрішні ціни на сталь у Сполучених Штатах вищі за поточні тарифи, Сполучені Штати не є важливим ринком для європейських сталеливарних заводів.Таким чином, імпорт ЄС не зріс.
Дані показують, що загальна кількість заявок на отримання ліцензій на імпорт сталі у вересні склала 2 865 000 нетто-тонн, що на 8,8% більше, ніж у серпні.У той же час тоннаж імпорту готової сталі у вересні також зріс до 2,144 млн тонн, що на 1,7% більше від загального кінцевого імпорту в 2,108 млн тонн у серпні.
Проте більша частина імпорту припадає не на Європу, а на Південну Корею (2 073 тис. нетто тонн за перші дев'ять місяців), Японію (741 тис. нетто тонн) і Туреччину (669 тис. нетто тонн).
Незважаючи на те, що зростання цін на сталь, здається, сповільнюється, ціни на морське металургійне вугілля все ще знаходяться на історичних максимумах на тлі обмеженої світової пропозиції та високого попиту.Однак учасники ринку очікують, що внаслідок зниження споживання сталі в Китаї ціни відступлять протягом останніх чотирьох місяців цього року.
Частково причиною обмеженої пропозиції є те, що кліматичні цілі Китаю скоротили запаси вугілля.Крім того, Китай припинив імпорт австралійського вугілля через дипломатичний конфлікт.Ця зміна імпорту вразила ланцюг постачання вугілля, оскільки нові покупці звернули увагу на Австралію та Китай і встановили нові відносини з постачальниками в Латинській Америці, Африці та Європі.
Станом на 1 жовтня ціна коксівного вугілля в Китаї зросла на 71% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року до 3402 юанів за метричну тонну.
Станом на 1 жовтня ціна сляба в Китаї зросла на 1,7% у порівнянні з попереднім місяцем до 871 долара США за метричну тонну.У той же час ціни на китайську заготовку зросли на 3,9% до 804 доларів США за тонну.
Тримісячний гарячекатаний рулон у Сполучених Штатах впав на 7,1% до 1619 доларів США за коротку тонну.Водночас спотова ціна впала на 0,5% до 1934 доларів США за коротку тонну.
Модель витрат MetalMiner: надайте своїй організації важелі для отримання більшої прозорості цін від сервісних центрів, виробників і постачальників запчастин.Тепер вивчіть модель.
©2021 MetalMiner. Усі права захищено.|Media Kit|Налаштування згоди на файли cookie|Політика конфіденційності|Умови використання